10年网络互助下一步:蚂蚁金服牵头制定首个团体标准

2020-03-31 15:04

在全球专注清洁能源的大背景下,电动汽车取代燃油车已经成为了大势所趋,而电动汽车的快速普及,离不开充换电基础设施的协同发展。

江丙坤

“史上最严”严在哪里?

本次通知的发布,不仅明确了报电流程,为充换电设施运营企业报电带来便利,同时也直接降低车主充电成本,促进电动汽车推广发展,电动汽车使用成本优势逐渐显现。且深化行业规范,进一步规范充换电设施行业收费标准,促进行业有序发展。对于整个充电设施领域而言具有推动作用,相信在有力政策的支撑下,北京市电动汽车及充电设施行业将继续在快车道上一路前行,为绿色可持续发展道路奠定坚实的基础。

从分指数情况看,调查显示,本月库存指数62.3%,环比上升1.8个百分点,从业人员指数45.0%,环比上升2.2个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比下降。从区域指数情况看,10月全国总指数为62.4%,北区指数为64.1%,东区指数为62.2%,南区指数为65.3%,西区指数为59.4%。从分品牌类型指数看,10月进口豪华品牌指数、合资品牌指数较上月上升,自主品牌指数较上月下降。

明确要求各充换dian设施运营企业需设置明显的充换电标识标牌,并按照明ma标价标示电费、服务费标zhun等价格信息。

责编:张丽媛

国家新能源汽车技术创新中心主任兼总经理原诚寅则认为,车企面对补贴退坡要在“开源jie流”4个字上下功夫。未来新能源汽车消费不再是一ci性消费,车企要开创新的商业模式拉长消费周期来开源;同时在物料、yan发、销售和管理四大成本中学会开源。

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